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维多利亚港概况

  

 维多利亚港(简称维港,英文:Victoria Harbour)是香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深,被喻为“世界三大天然良港”之一,香港亦因而有“东方之珠”和“世界三大夜景”之美誉。

       早年,维多利亚港已被英国人看中有成为东亚地区的优良港口的潜力,不惜借战争从满清政府手上夺得香港,发展其远东的海上贸易事业。香港的殖民地史随即展开。事实上,维多利亚港的确一直影响香港的历史和文化,亦主导香港的经济和旅游业发展,是香港成为国际大城市的关键之一。

       根据2004年的资料,维多利亚港面积为41.88平方公里。范围东至鲤鱼门,西至汲水门,北至青衣南部海域。海港内包括青洲、小青洲、昂船洲及九龙石等岛屿。

       昔日在维多利亚港上往来频繁的帆船,是香港的象征之一,香港旅游发展局亦以此为标志。

历史
1841年,英国占领香港。清政府与英国签署《北京条约》后,1861年1月英军占领九龙半岛,4月将香港岛与九龙半岛之间的海港,以当时在位的维多利亚女王命名为维多利亚港。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至湾仔一带)和维多利亚山(Alexandrina Victoria,今太平山)等。

香港可供发展的平地很少,因此自1841年开埠以来,政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年,皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石,为免搬运至其他地区存放,于是直接把沙石推进海港,扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划,是香港首次的正式填海工程,位置在今日上环文咸东街一带,目的是将上环的发展面积进一步增加,以兴建政府部门及港口设施,发展维多利亚城。

后来,填海工程由原来的港岛西面,进一步扩展至整个港岛北部及九龙,以利香港的发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红|湾、观塘工业区和西九龙等重要发展地方,全都是填海造地得来。